EL MUNICIPIO REALIZA OBRA PÚBLICA CON FONDOS PROPIOS
Puente Mosconi, bacheo en zona sur, nuevas dársenas y avances en la Carpa de la Dignidad forman parte del plan que el Ejecutivo asegura sostener con recursos municipales.
En un contexto nacional de retracción de la inversión pública, el Municipio de Río Grande sostiene un plan de obras financiado con recursos propios. La definición no es menor: frente al freno de partidas nacionales, la gestión local apuesta a mantener frentes activos en infraestructura urbana, mantenimiento vial y equipamiento comunitario.
Uno de los puntos centrales de intervención es el ingreso a la zona sur, en el Puente General Mosconi. Allí se retomaron las tareas de extensión de punteras en ambos extremos —sentido norte y sur—, junto con la prolongación de rejas de seguridad, mejoras en iluminación, reparación de losetas y puesta en valor de juntas estructurales. Se trata de un nodo clave de circulación diaria, donde el deterioro impacta directamente en la seguridad vial.
En paralelo, continúa el operativo de bacheo en distintos sectores. Esta semana los trabajos se concentraron en calle Seriot, una arteria con marcado desgaste que fue intervenida con hormigonado. Según informaron, el esquema continuará de manera sostenida priorizando zonas de mayor tránsito, una decisión lógica en términos de planificación urbana: donde más circula la ciudad, más rápido se degrada el pavimento.
Otro frente abierto es la construcción del edificio de la Carpa de la Dignidad. Actualmente se ejecutan fundaciones y contrapisos, mientras que ya se encuentra acopiada la estructura metálica que dará forma al nuevo espacio. En los próximos días comenzará el montaje de los pórticos principales. La obra tiene un peso simbólico y político, pero también implica infraestructura permanente en un lugar históricamente vinculado a la memoria colectiva fueguina.
A esto se suman trabajos en la zona del Gimnasio Muriel, sobre el boulevard, donde se avanza en el movimiento de suelo para construir nuevas dársenas de estacionamiento en ambas manos de circulación, frente al espacio deportivo y en cercanías del Natatorio Olímpico. La intervención busca ordenar el tránsito en un sector con alta concentración de actividades.
Un dato relevante es que tanto el bacheo como las dársenas se ejecutan con maquinaria y personal municipal, a través de la Dirección de Viales y el área de Transporte. Desde el Ejecutivo destacan que esta modalidad permite optimizar recursos y fortalecer la capacidad operativa propia, evitando tercerizaciones innecesarias.
