MURCIA CUESTIONÓ A LA ANPyN Y ASEGURÓ QUE “EL RELATO NO SE CORRESPONDE CON LA REALIDAD”
El presidente del Puerto de Ushuaia, Roberto Murcia, salió a responder a la intervención dispuesta por la Administración General de Puertos (ANPyN) y aseguró que las acusaciones sobre supuestas falencias en seguridad “no se corresponden en absoluto con la realidad”.
Sus declaraciones se dan luego de que tomara estado público un documento de la Prefectura Naval Argentina que certifica el cumplimiento de las normas de seguridad de la instalación portuaria hasta el año 2029.
Se trata de la “Declaración de Cumplimiento de Instalación Portuaria”, emitida el 14 de enero de 2026 en el marco del Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP). Allí se deja constancia de que el puerto opera bajo un plan de protección aprobado, requisito indispensable para la operatoria marítima internacional.
Murcia explicó que la inspección se realizó los días 13 y 14 de enero, y que las observaciones detectadas —una cámara de seguridad fuera de servicio y una cerradura electrónica— fueron subsanadas antes de la verificación final. “El inspector constató que estaba todo cumplido y tenemos el plan aprobado”, afirmó.
Además, indicó que la auditoría fue solicitada por la propia Dirección de Puertos y que el organismo provincial asumió los costos del procedimiento. Según detalló, tras la intervención se solicitó formalmente el certificado a Prefectura, que emitió un duplicado mientras que el original fue remitido a la ANPyN.
El titular del puerto insistió en que desde el inicio se informó la existencia del acta de inspección y cuestionó el planteo del organismo nacional. “Se habló de problemas de seguridad y malversación de fondos, pero tenemos cómo comprobar que eso no es así”, sostuvo.
En relación a la operatividad, remarcó que la responsabilidad última sobre la seguridad de los buques recae en los capitanes, quienes —según planteó— no operarían en un puerto que no cumpla con estándares internacionales. En ese sentido, destacó que el puerto de Ushuaia cuenta con certificaciones vigentes y recibe mayoritariamente embarcaciones de bandera extranjera, sujetas a normativas internacionales estrictas.
Por último, confirmó que el conflicto continúa en el plano administrativo y judicial, con trabajo conjunto entre los equipos jurídicos del puerto y del Gobierno provincial.
